nest-netshop.com | 21,000円引き ジョグ アプリオ タイプ2 カスタム エンジンチューンその他 小型 原付 4Lv

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商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品のサイズ	51cc-125cc
ブランド	アプリオ
商品の状態	傷や汚れあり

YSSリアショック(エンジン側ブッシュ交換済み)
オイルランプをウィンカーインジケータと併用

SA39Jフォーク流用

エンジン周り
V8スポーツマフラー(BMFと同じ物です)

EX3ポート アルミメッキボアアップキット 68cc
フルメンテして乗り始めたので特に不具合等ありません。
加速寄りのセッティングでフロントアップする加速感から最高速度はメーター読み85キロは出てます。
メーカー...ヤマハ
STAGE6 オーバーサイズプーリーKIT Variator Kit
バイク


デイトナ、インテークチャンバー
ステムベアリング交換
エンジンマウントベアリング交換

2stオイルはスズキ CCIS type2 と スーパーゾイルを
1:1に割ったものをいれております。
フレームとハーネスは4LVを使っております。
規制後エンジンは遅いと思われますが
KN企画 ロングベルト
スェッジラインステンレスメッシュホース交換
規制後エンジンはシリンダーポート、吸気、排気を変えてしまうと規制前並、それ以上の性能を発揮できます。
(セルモーター穴はワンオフで蓋を作ってもらいました)
フォークオーバーホール
メーカー不明ワークライト
ファイナルギア部ベアリング交換

(オーバーサイズの為セルレスになってます)
SA39Jキャリパーに変更

詳細は下に書いておりますが気になる点などあれば
軽量クラッチ (多分キタコ)
(ヘッドライトとして使用)
灯火類LED化
STMクランクベアリング(高速ベアリングに交換)
ですが前オーナーが水冷にしてたためメットインにホースを通す穴が沢山空いております


フロント周り
VM18ビックキャブキット
カメレオンファクトリービックリードバルブ交換
Ups 軽量クラッチアウター

STAGE6 レーシングフルカウンタークランクに交換
SA16J(規制後)エンジン流用
外装は4JPですが
車・バイク・自転車
その他
エンジンは規制後を使ってます。
CDI
駆動系
4LVをベースに改造しております。
全波整流化
ビーノハンドル周り流用
バイク車体
C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル
乗ることが無くなってきたので出品しました。
全バラして組み上げた車両になります
Cb400SFハンドル流用